Nem hiszem, hogy az a mértékû erdõirtás, ami az utóbbi 1-2 évben folyik, normális lenne. Nyilvánvalóan kell a fa a kazincbarcikai erõmûbe. Nekik megéri, a megújuló energiaforrásokból származó áramot magasabb áron veszik át. Az meg nem érdekli õket, hogy az itt élõknek, az élõvilágnak ez mit jelent. Miért is érdekelné, ha úgyis tehetetlenek vagyunk. Ha levelet írunk, hozzánk vágnak számokat, hektárokról, meg köbméterekrõl, amiket úgysem tudunk ellenõrizni, valódiak-e. A tiltakozásnak hatékonyabb formáit kellene választani, és összefogni.
Én a magam részérõl a hulladékégetõ-építést is botrányosnak tartom. Senkit nem kérdeztek meg, félrevezetnek a sajtóban, aztán csendben megépíttetik. Egy olyan céggel ráadásul, amely hírhedt a korrupcióról, a hazugságról, az emberi életminõség és egészség semmibevételérõl, s amely néhány országban már fekete-listán van ezek miatt.

Bocsánat a duplázásért, F5 :(

Sajnálatos,de szerintem a mind a bánya, mind az erdõirtások ügye megérdemelne már egy tévés szereplést valamelyik kereskedelmi csatornán az este 7kor kezdõdõ mûsorban.

Nem sok, de kezdetnek jó lehet. Fõleg ha "okosan" a pár évvel ezelõtt viharkárt is megemlítik az erdõirtás következményei között.

Sajnálatos,de szerintem a mind a bánya, mind az erdõirtások ügye megérdemelne már egy tévés szereplést valamelyik kereskedelmi csatornán az este 7kor kezdõdõ mûsorban.

Nem sok, de kezdetnek jó lehet. Fõleg ha "okosan" a pár évvel ezelõtt viharkárt is megemlítik az erdõirtás következményei között.

Mi is sokat kirándulunk a Mátrába és örömmel vennénk, ha az irtások, tarvágások mellett több telepítést is látnánk.

„Fenyõ” által említett civil (amatõr) zajméréssel kapcsolatban:
Június 18-án délután, a jelenleg folyó elõkészítõ munkákat megelõzõen mértünk alapzajt, valamint egy személyautó (Fiat Brava 1.6 SX, 2000-es évjárat) által okozott zajterhelést a Mecsek-Öko Rt. tervdokumentációjához csatolt KTSZK Bt. (Pécs) áltat készített szakértõi véleményben szereplõ mérési pontokon, a szakértõi anyagban használthoz hasonló mûszerrel (BK 2209).
Június 19-én délután, az elõkészítõ munkák elsõ napján a szállítást végzõ teherautó által okozott zajhatást szintén megmértük.
Az alapzaj, a szakértõi anyagban írtaknál némileg alacsonyabb, 40 dB volt.
Már a személyautó által okozott zajterhelés is a szakértõi anyagban a teherautó által okozott zajszintnek felet meg – amely, az átlagos zajterhelés kiszámításához használt képletet figyelembe véve, éppen hogy a határérték alatti átlagos zajterhelést okoz: az 54 dBA várható nappali zajterhelés az 55 dBA határérték alatt van.
A jelenleg folyó elõkészületi munkákhoz használt teherautó által okozott zaj azonban messze a határérték feletti. Méréseink eredményeit behelyettesítve a szakértõ által használt képletbe, az anyagban feltételezett napi 30 fuvart figyelembe véve a napi átlagos zajterhelés a különbözõ mérési pontokon 60, 63, 69 és 70 dBA-nak adódott, mindegyik esetben jócskán a megengedett 55 dBA határérték felett.
„Fenyõ” és én nem vagyunk szakavatott zajmérõk – mindenesetre a határérték átlépés akkora, hogy ezt nehéz lenne kizárólag a mi ügyetlenségünknek betudni.

Már 3 hete elkezdték a munkálatokat a bánya területén. Zaj van. Készítettünk egy amatõr zajmérést, az eredményeket hamarosan közzéttesszük. Annyi már most biztosan tudható, hogy mi személyautó-forgalomra mértünk olyan DBA értékeket, amilyeneket a terv szerinti teherautó-forgalomra mértek. Mi a teherautóforgalomra 30%-al nagyobb zajszintet mértünk. Elgondolkodtató, hogyan lesz majd betartva az 55DB-s számított határérték, amikor a tervben is már 54 DB a számított érték.

Ládi István hozzászólásához készítettem pár fotót, hogy mindenkinek legyen pontos elképzelése...
Tovább a fotóalbumba...

Erdõgazdálkodás ? - erdõírtás, tájrombolás. Csak a Galyatetõ alatti területeket kell szemügyre venni és a környezetkárosítás számos formáját példázó nyomokat láthatunk az országút mindkét oldalán.
Minden bizonnyal szerencsésebb lett volna, ha a vágások határait a domborzathoz igazítják és nem a letermelendõ m3-k és hektárok vezetik a ceruzát.
A vágások kitett szélein jelentõs szélkárok rongálják az erdõket, pedig ezek még nem extrém viharok.
A rendkívül meredek oldalak teljes letermelése komoly veszélyeket rejt, nagyarányú erózió, a felszíni talajtakaró lemosódása, súvadások. A Nagy-Lipót oldal együtt hordozza a problémákat, és az elmúlt évek szárazabb évei után a csapadékosabb idõjárás fokozott veszélyt jelent.
Galyatetõ közparkjában az erdõirtás kisebb, de látványosabb és gátlástalanabb formáját szemlélhetik az arra járók. A gáztelep fölött a telefon torony irányában egy nyiladékot vágtak, letarolva több tíz fát. A ligetes részt sem kímélték, az õsbükköst övezõ fenyvest pedig teljes szélességében kiirtották. Vajon ki engedélyezte ezt.
Az Egererdõ Rt. a terület kezelõje, már itt tart az erdõgazdálkodás? Milyen mûszaki üzemi tervben szerepelt ez?

A Mecsek-Öko Rt. válasza már olvasható a Természetvédelem rovatban.

Üdvözlettel
a szerkesztõk