A hallgatásból és a megelõzõekbõl megértettem, hogy az eljárás védett. Mindenesetre megérdemeltem volna egy egymondatos választ.-

Kedves Nemértrem!

A dolog nem csak a Szerkesztõ Urat érdekli, ezért kérem, hogy - ha lehet - ezen a rovaton vázolja a dolog lényegét.-

Köszönöm a gyors választ.
Megkaptam a letolást ez ügyben, de a jószándék vezérelt. Igérték küldenek mailt.
Tisztelettel: Nemértem

Kedves Nemértem!

Engem érdekelne a dolog, még ha különösebb segítséget nem is tudok megígérni, pusztán szakmai kíváncsiságból. Akár a fõoldal alján található e-mail címre is írhat.

Üdvözlettel

Simon Péter
szerkesztõ

Üdv
A természetvédelem és erdögazdálkodás fórumba irtam amit ide kellet volna.
Üdv
Nemértem

Üdvözletem Mindenkinek

Barátom panaszolta hogy megkeresett magyarországon több erdészetet, gazdaságot,
egy olyan magyar fejlesztésü technikával ami
hatásos védelemet nyújt, és kis létszámot igényel.
Nembeszélve arról hogy az okozott kárhoz viszonyítva fillérekbe kerülne.
Itt a falopás szemétlerakás és más problémák jöttek szóba.
Viszont Erdélyböl és Ukrajnából komoly érdeklödést
kapnak. A Németek Svájciak Angolok hatásosan alkalmazzák a technikát.
A magyarok még válaszra sem méltatták.
Csak panasz van meg duma!
MEGINT EGY MAGYAR TALÁLMÁNY AMI AZ ANYAORSZÁGNAK NEM KELL.
Jó ez igy?

Nemértem

Tisztelt Öregmajom! (Még mindíg egy mosollyal írom ezt)

Hát mindenek elõtt nagy részben egyet kell értenem azzal amit írt! Mert ez most önnek bár milyen fúrcsán is hangzik, én is és a legtöbb e hobbit ûzõ is természetbarát. Nem hiába oda vonzódunk. Hozzá kell tennem, hogy nagyon sokat túráztam (gyalog, nem motorral!) európa sok helyén és szeretnék is továbbra is! Szeretek én is elveszni az erdõ csendjében, szeretek kimennni egy szép tisztásra, szeretek egy magasabb fekvésrõl nézni a tályat és gyönyörködni benne. Nagyon pipa leszek ha eljutok egy túrista pihenõhöz ami tele van szeméttel, mikor meglátom hogy a gyalogos túrista tépi le a virágokat, azt sem sejtve hogy mit is tart a kezében stb. Itt józan ésszel felmerül az emberben, hogy ha ennyire szeretem én is a környezetem, akkor miért motorozok ott? Ezt nehéz úgy megválaszolnom egy olyan valakinek, aki csak a romboló és vandál potenciát látja ebben. (ezt általánosan értem, nem önre!)
A lényege az enduro vándorlásnak semmivel nem más, mint a gyalogosnak. Látni, érezni, kikapcsolódni és egy kis "kalandvágy". Ezt persze tömörebben tudom kiélni, mert hosszabb túrákra vagyok így képes. Megjegyzem hogy kerülöm a "tömegtúrista" útvonalakat és nem kóválygok a fák között sem. A tömegtúrista helyeket ragyogóan be járom gyalog! Miért? mert tudom hogy nagyon zavarnám az ottani sétálókat, akik szintén kikapcsolódásra vágynak, mint én is, csak más formában. Engem is zavarna, ha egy Moto-Cross pályán sétálnának az emberek, miközben én ott motorozni szeretnék. Igen, gyakran használom ezeket a pályákat, mert ott ki tudom tombolni magam teljesen legálisan és nem is zavarok senkit vele!
A Mátrában az "erdõgazdaság" utóbbi idõben oly mértékben eldurvúlt, értem ezzel a fakitermelést, hogy rettentõ nagy mennyiség természet egyszerûen eltûnt. Sokszor a felismerhetetlenségik! Mi ennek az oka? év ezredeken keresztül ugye bár a természetet nem "ápolgatták" mint egy botanikuskertet, és mégis teljesen jól meg tudta magának oldani! És meg is tudná ma is, és meg is fogja, attól tartok! Semmi más oka nincs az írtásnak mint az üzlet! Miért? Mert hatalmas pénz van ebben! Miért? Mert az iparágnak az energia ellátásához a fa a lególcsóbb! És hogy ezzel ma már messze túllépték a határt, ami a "környezetvédelmet" illeti, az már természetvédõ alapítványoknak is nagyon szúrja a szemét. Ebben az üzletben már nem is milliárdos nagysegrendû összegekrõl van szó. A gond ott van, hogy majd hogy lehetetlen ezt a pusztítást pótolni. Ebbõl adódóan az állatok élettere drasztikusan csökken és ekkor viszont már túlszaporodásról van szó. Ez nem helyes. Itt viszont lép a másik nagy üzlet, a vadászat. Kevés a vadászok között a hivatásos. A nagy része hobbiból lõ, miután még sok esetben a trófea sem érdek! Csak a puszta vágy. Durván hangzik, de így van. Számtalan külföldi jön ide a Mátrába vadászni, Osztrák, Német, Schweizi, Olasz... Miért? Mert nekik viszonylag olcsó. El tudja képzelni mekkora összeg ez, amit csak a vadászatra fizetnek? Szóval ezzel máshogy kellene gazdálkodni. De ez Magyarországon nem látom megoldhatónak. Itt a Pénzvágy nagyobb és a hosszú távú gondolkodás nem az erõsége ennek az országnak. De nem akarok itt politizálni. Szóval én csak azt látom, hogy takarva az igazi gondot, elháritják a problémát más felé ezt még kicsicsázzák és a tömeg meg bólogat. "Mert hát ugye biztos így van". Na ezt hívják parasztfogásnak. Ezen változtatni egy módon lehet, mert csak ennél már csak egynek van nagyobb hatalma. A médiának! De önszerint ki vásárolja ezeket fel, sponzornéven, és miért?
Na ebben még jobban el lehetne mélyülni, csak értelme nincs. Szóval nem a bolhafingot kellene szagolni, miközben teljesen máshonnan jön a bûz.
Ezt lehet ám cifrázni a végtelenségig, mert azzal, hogy itt ülök és írom ezt a véleményt, áramot fogyasztok, amit ha visszakövetünk a lánc elejéhez, egy fát fogunk látni! Szóval errõl ennyit.
Arról kellene inkább beszélni, hogy hogyan is lehetne megoldani azt, hogy tisztelettel és figyelemmel a másikra tudjunk lenni. Mert visszatérve a motorhoz, még mindíg csak a hangerõt hallottam egyetlen elfogadható oknak. Megoldás lenne az elektromos motor. Gondoltam rá és utána jártam, hogy is müködik az. A legnagyobb gond azzal az akkumulátor gyártása és annak újra feldolgozása. Ha minden jármûvet át alakítanánk, komoly gondok keletkeznének ebben is. Talán még nagyobbak, amit per pillanat még nem tudnánk tömegben megoldani. És ehez még több energia lenn szükséges, amit honnan is nyernének??? Hát kellemetlen!

Tiszteletem, és önnek kellemes kikapcsolódást továbbra is a Mátrában. Ennek érdekében remélem nem találkozunk kikapcsolódás közben. (Hacsak nem gyalogolok!)

Tisztelt Tamás!

Az"Öregmajmon" ne akadjon, fel, magam, magamnak adtam ezt a titulust.-
Én egy alföldi nagyvárosban lakom, közel a 70-hez.
Valamikor kényszerbõl ismerkedtem meg a Mátrával, ugyanis kisebbik fiam aszmával született, Emberré neveléséhez pedig hozzátartozott az un. szubalpin klíma, ezt legközelebb a "Mátraszent" falvakban találtuk meg. Elõször egy volt munkatársam kunyhójában, majd szobabérlõkként jártunk fel, minden évben télen-nyáron 3-3 hetet.-
Végül Mátraszentimrén építettem egy cseh faházat, oda járunk immár negyed-évszázada.-
Nem voltam erdész, mûszaki tudományokkal (építészet) foglalkozó, természetet szeretõ embernek tartom magamat.
Életem során volt szerencsém a világ több táján dolgozni. A környezetemet kritikus szemmel látó ember vagyok most is, és - életkorom folytán - a világ eseményeit, történéseit már távlataiban is látom, - legalábbis én ezt hiszem magamról.-
Szomorúan tapasztalom, hogy pillanatnyi érdekekbõl, kapzsiságból és nemtörõdömségbõl folyamatosan tesszük tönkre saját környezetünket, sokszor visszafordíthatatlan károkat okozva. Ez a kártétel a legdrasztikusabb a még viszonylag romlatlan környezetben, ez látszik a Mátrában is.
Nem agyok ellensége a motorizációnak, bár tudom, hogy a Föld ökológiájában irreverzibilis (visszafordíthatatlan) változások történnek éppen napjainkban, ezt egyre több figyelmeztetõ jel mutatja (ózonlyuk, CO2 dúsulás, üvegház-hatás, savas esõk, trópusi esõerdõk pusztítása, vizek szennyezése, stb.)
Ebben csak cseppnél is kisebb az, amit itt mi rágcsálunk. De ne feledjük: az Ön motorozása, a benzinfaló orosz vadászkocsik, a szemetes erdõ, stb. mind-mind ront a helyzeten.
Mi hát akkor a teendõ?...

Tisztelt Öregmajom! (ez valahogy fúrcsán hangzik)

A helyesírási hibák az angol klaviatúrám miatt vannak. Elnézést, nem mindíg találom még el. Ami a tegezést illeti, fórumokban nem szokás a magázás. Ha hivatalos levelet írtam volna.... De ha itt ez kívánt, akkor szintén elnézést kérek!
Ami a stílust illeti, egyes személyek hozzászólásához illesztettem!
Tisztában vagyok vele, hogy azokat a bizonyos utakat engedély nélkül nem szabad használni. Azzal viszont nem, hogy mi kárt teszek, ha mégis használom. Mert ugye arról beszélünk?!
Természetesen nem veszem rossz néven hogy az egészségüket akarják óvni, de erre nem a sétálás egymás mellett egy fõúton a leg alkalmasabb. Én ezt nyáron nap mint nap tapasztalom a Mátrában, hisz itt lakom. Fordítva sajnos az is igaz, hogy vannak a motorosok között is olyanok, akik miatt sajnos ez a rossz általános vélemény kialakul. Mint minden más "csoportban"!
Kérdésem lenne öntõl, hogy miért is szükséges az erdõgazdálkodás? Tehát mik azok a tényezõk, amik ezt szükségessé teszik? Mi egész pontosa a gond azzal, hogy az amúgy is kijárt útvonalakat használják az endurosok? Azokra értve, akik nem haggyák el ezeket. Mint említettem, a károsanyag kibocsájtása nevetséges kifogás, mert modern müszerekkel, szinte nem lehet kimérni. Ellentétben az erdészeti eszközökkel. Tehát ÉN ezt kizárnám. A hangerõ? Az tény hogy némelyik motorost még motoros létemre is meg kell hogy kérdõjelezzek. Ezt elfogadom!!! Én nem ezek közé sorolom magam, ennek köszönhetõen gyönyörû pillanatokban volt már részem, mert rengeteg Állatot láthattam így. És megjegyzem, hogy nem igen zavartatták magukat. annyira nem, hogy remek fényképeket is tudtam készíteni. Volt egy eset, ahol a rét másik oldalárol egy zöld UAZ bukkant fel. Amit az erdészek és vadászok is használnak. Hát én már kb. 5 perce ott voltam és néztem a jószágokat de mikor az Autó megjelent, akkor bizony szaladtak az állatok. Lehet hogy a vadak okosabbak, mint hinnénk? Úgy tûnt, mintha tudták volna, hogy az nekik veszélyt jelent. Érdekes volt. Ebbõl nem következtetek semmire, csak egy élményt írtam le!
És ha valaki azt hiszi hogy ez egyedi eset, nagyon is téved!
Maga nem erdész véletlenül? Örülnék ha az lenne, mert úgy vélem hogy önnel tisztességesen lehet diszkutálni. Ezt a helybeli erdészektõl sajnos már nem várhatom el. De ha tudnék egy olyannal beszélni, aki nem csak fafejü ellenséges megnyilvánulásokat tud kifejteni magából, és tényleg meggyõzõ tényekkel állna elém, akkor bizony hajlandó vagyok ezeket elfogadni! Nem vandálkodtam soha életemben, és most sem érzem úgy hogy azt teszem! De ha mégis, akkor hajlandó vagyok ezt azonnal megszüntetni!

Tisztelt Tamás!

Mindenek elõtt: nem õriztünk együtt disznókat, tehát - ha lehet - látatlanból ne tegezzen le mindenkit! Tudom, hogy mostanában ez a módi, meg aztán az angolszász nyelvcsalád többnyire nem tesz ilyen különbséget, de - többek között - ezért is szép a mi anyanyelvünk.-
Továbbá: ha valaki nagyobb közösségnek szánja a mondandóját, illõ lenne megtisztelni õket azzal, hogy nem helyesírási hibákkal tele teszi meg a megjegyzését.-
"Höbölögni" már csak azért sem szoktunk, mert többnyire tisztában vagyunk azzal, hogy az egész, amit teszünk, falrahányt borsó, de ezen a fórumon legalább elmondhatjuk a dolgainkat, gondjainkat, gondolatainkat.-
Mivel sokunk mögött már túlságosan is sok évtizedes élettapasztalat áll (ezzel persze a fizikai teljesítõképesség - sajnos - fordítottan arányos), bizony nem mindegyikünknek telik arra az erejébõl, hogy a régen sokat járt túrista utakat rója, marad a viszonylag kis emelkedésû országutak széle (nem közepe!).-
Remélem, hogy Önnek, (feltehetõleg fiatal) Ismeretlen Hozzászólónak azért csak nem az a véleménye, hogy miattunk üresek a temetõk?!
Talán azt sem veszi rossznéven, hogy az amúgy is egyre gyengülõ egészségünket szeretnénk óvni - ha kell, hát még a jármûvek "végtermékétõl" is.-
Az erdészeti utak arra valók, hogy ott az erdõgazdálkodás jármûvei közlekedjenek, ezek nem közutak! Aki ott engedély nélkül közlekedik, szabálysértést követ el! Ezen utak fenntartását, karbantartását az erdõgazdaságok saját költségvetésükbõl fedezik. Ha tönkreteszik, többek között maguknak csinálnak kárt, helyre is õk hozzák, vagy hozatják.- Ilyen alapon tehát nem lehet beleszólásunk abba, hogy ott mi történik. Persze a magyar gyakorlatot ismerve, ezen utak háborítatlansága sem szent sokak elõtt, l. Kedves Tamásunkat!
Összegezve: ez a hely fórum, ahová mindenkinek joga a véleményét elmondani, tehát jó, ha úgy vesszük, hogy az alábbiakban is csak egy véleményt olvastunk, nem pedig egy "höbölgést"...